Картографический комплекс АГМ-А1
Узнать подробности
Устойчивость бизнеса и непрерывность проектов
Выберите АГМ-A1 для инженерных задач, когда нужна детальная съёмка рельефа, ситуации и импортонезависимость.
• Гибкие настройки сканирования для различных беспилотников;
• Аэросъёмка местности с высокой повторяемостью;
• Гарантия, поддержка и сервисное обслуживание в России.
- Площадь съемки (вылет)
- 15 км²
- Средняя скорость
- 36 км/ч
- Высота съемки
- 350 м
- Ширина захвата (галс)
- 400 м
- Дрейф гироскопа (MEMS)
- 0.5°/ч
- Точность по высоте
- ±10 см
- Точность в плане
- ±5 см
- Площадь съемки (вылет)
- 30 км²
- Средняя скорость
- 90 км/ч
- Высота съемки
- 350 м
- Ширина захвата (галс)
- 400 м
- Дрейф гироскопа (MEMS)
- 0.5°/ч
- Точность по высоте
- ±10 см
- Точность в плане
- ±5 см
Основные компоненты сбора данных
Комплекс АГМ-A1 сочетает собственный лидар с настраиваемой частотой, MEMS-IMU и модуль аэрофотосъёмки, обеспечивая согласованные по времени облака точек и ортофото на средних высотах. Импортонезависимость, локальная поддержка и гибкая интеграция с беспилотными коптерами и самолётами ускоряют запуск, снижают риски и упрощают реализацию проектов.
АГМ-ПС.М33 — система инерциального позиционирования для лазерных сканеров. MEMS-технология обеспечивает надежность и точность:
Спутниковый блок
- двух-частотный приемник;
- частота выдачи данных до 20 Гц;
- GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo.
Инерциальный блок
- микроэлектромеханические системы;
- частота выдачи данных до 500 Гц;
- компенсация пропусков ГНСС-сигнала: до 5 сек.
Точность после пост-обработки
- крен / тангаж СКП до 0.010°;
- курс СКП до 0.020°;
- позиция до 0.04 м.
Работает даже при слабом спутниковом сигнале.
АГМ-ЛМК1 — лидарный модуль комплекса с переменной дальностью измерений, создан для задач, где важен охват, и точность:
- 60° угол обзора;
- до 410 м (при 20 % отражения);
- до 1000 кГц частота;
- 160 линий в секунду.
Гарантированное сканирование территорий с равномерным покрытием точками без пропусков.
Sony ILX-LR1 — проверенная цифровая камера для синхронной аэрофотосъёмки. Обеспечивает достаточную детализацию по совокупности характеристик:
- матрица 60 МП CMOS;
- объектив 28 мм;
- 1000 г вес комплекта.
Оптимальный баланс для ортофотопланов и 3D-моделирования.
Средство доставки системы Гибридный беспилотник
Гибридное беспилотное воздушное судно* – это тип беспилотника, сочетающего в себе конструкцию самолетного и мультироторного типа. Гибридные беспилотник, также известные как VTOL или конвертопланы, обладают возможностью производить полеты продолжительностью более одного часа.
Основные особенности гибрида:
- Вертикальный взлет и посадка на малых площадках;
- Эксплуатация возможна при скорости ветра до 15 м/с;
- Риски отказа тягового мотора, компенсирует парашют;
- Продолжительность полета до 120 минут;
- Скорость полета до 120 км/ч.
* Беспилотник не входит в комплект поставки.
Средство доставки системы Мультикоптерный беспилотник
Мультикоптерное беспилотное воздушное судно* — это тип беспилотника, оснащенный несколькими двигателями с воздушными винтами. Все маневры выполняются путем изменения тяги на каждом моторе. Такая конструкция обеспечивает высокую стабильность и управляемость, что особенно важно для задач аэрофотосъемки, лазерного сканирования и геофизических исследований.
Основные особенности мультикоптера:
- Вертикальный взлет и посадку в ограниченной площади;
- Отсутствие перегрузок, характерных для самолетных БВС;
- Отказ одного мотора не приводит к падению (в случае 8-моторных коптеров или хорошо собранных 6-моторных);
- Продолжительность полета: до 60 минут;
- Скорость полета: до 50 км/ч.
* Беспилотник не входит в комплект поставки.
Основные функции обработки данных
Российское программное обеспечение для аэросъёмки с различных типов беспилотников, выполняет уравнивание траектории, вывод облака точек, класификацию точек и построение цифровой модели рельефа и модели ситуации, обеспечивая метрическую точность на средних площадях.
ПО АГМ СканКонтрол - в реестр №18419; ПО АГМ СканВоркс - в реестр №10687.
ПО АГМ СканКонтрол - сбор данных
- Управление системой одной кнопкой
Системная часть прошита в комплекс и обеспечивает единый запуск: автоподготовку, авто‑назначение путей хранения, инициализацию и включение записи. Все ключевые состояния доступны оператору без лишних действий и отображаются на цветном дисплее системы. Также возможно управление старт/пауза и настройками съёмки из интерфейса «умного» беспилотника.
- Мониторинг через веб‑интерфейс
Мониторинг статусов выполняется через веб‑интерфейс с мобильного устройства: дата и время, качество спутникового сигнала, статусы компонентов, старт/пауза, номер сеанса, а также просмотр информационных предупреждений, модели и серийного номера.
- Настройка сценариев съёмки
Базовые параметры задаются до старта сессии из веб‑интерфейса:
- интервал фотографирования цифровой камеры 1;
- скорость вращения лидарного модуля (плотность);
- мощность лазерного излучения (дальность);
- частота импульсов (количество точек).
Корректный выбор параметров изменяет плотность облака точек, продольное перекрытие фотографий, дальность регистрации и помогает удерживать требуемый объём данных при длительных вылетах.
ПО АГМ СканВоркс - обработка данных
- Расчёт траектории
Программа выполняет обработку спутниковых и инерциальных измерений, производит уравнивание и оценку точности. Это позволяет строить надёжную траекторию съёмки, являющуюся основой для корректной пространственной привязки данных.
- Составление поверхности
На основе классифицированных данных формируется поверхность - цифровая модель рельефа. Она отражает точную геометрию местности, что критично для , инженерных изысканий и проектирования.
- Создание ортофотопланов
Программное обеспечение выполняет геопривязку и трансформацию цифровых снимков в систему координат проекта. Это позволяет создавать точные ортофотопланы, совмещающие картографическую детализацию с метрической достоверностью.
Система воздушного лазерного сканирования АГМ-А1 | |
• Система сканирования • Универсальное крепление • Кабель питания • Накопитель USB-A • Паспорт системы • Руководство по эксплуатации системы • Спутниковая антенна • Крепление антенны • Кабель антенны • Транспортировочный кейс | 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт |
Программное обеспечение АГМ СканКонтрол | |
• Системное программное обеспечение • Клиентское программное обеспечение • Руководство пользователя | 1 шт 1 шт 1 шт |
Программное обеспечение АГМ СканВоркс | |
• Накопитель USB-A с дистрибутивом • Архив примером данных и проекта • Руководство пользователя | 1 шт 1 шт 1 шт |
Цифровая аэрокамера 1 | |
◦ Цифровая камера ◦ Объектив ◦ Накопитель SD ◦ Кабель камеры ◦ Крепление камеры | 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт |
Дополнительные аксессуары | |
1. Крепление системы к носителю 2. Радиомаяк для поиска 3. Дополнительный накопитель USB-A 4. Дополнительный накопитель SD 5. Аккумуляторная батарея системы 6. Крепление аккумуляторной батареи 7. Зарядное устройство для АКБ 8. Рюкзак для геодезического оборудования | 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт |
Геодезическая спутниковая аппаратура | |
▹ Спутниковый приемник (средство измерений) ▹ Трегер с центриром ▹ Адаптер трегера ▹ Транспортировочный кейс ▹ Штатив ▹ Рулетка | 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт 1 шт |
Портативный персональный компьютер | |
▹ Персональный компьютер (ноутбук) ▹ Компьютерная мышь ▹ Сумка для компьютера | 1 шт 1 шт 1 шт |
Стандартный формат инструктажа:
- Первичный инструктаж - заочно 16 часов на платформе для онлайн-встреч (видеоконференция).
Дополнительный формат инструктажа:
- Повторный инструктаж - очно 40 часов (5 рабочих дней) на базе Производителя (учебная практика).
- Целевой инструктаж - очно 40 часов (5 рабочих дней) на базе Пользователя (прикладная практика);
- Специальный инструктаж - очно 40 часов (5 рабочих дней) на объекте Пользователя (техническое сопровождение).
Программа инструктажа:
- вводный обзор технологии лазерного сканирования;
- правовые аспекты использования воздушного пространства;
- создание полетных планов в программах наземного контроля;
- геодезическое обеспечение аэросъемки;
- производство аэросъемки;
- вывод данных аэросъемки;
- решение траектории движения;
- геопривязка данных аэросъемки;
- обработка и классификация облаков точек;
- контроль точности результатов аэросъемки;
- создание цифровой поверхности рельефа;
- построение цифровых ортофотопланов.
